信息索引號 | 01404053X/2025-02360 | 生成日期 | 2025-06-16 | 公開日期 | 2025-06-16 |
文件編號 | 公開時限 | 長期公開 | 發布機構 | 江陰市交通運輸局 | |
公開形式 | 網站、文件、政府公報 | 公開方式 | 主動公開 | 公開范圍 | 面向社會 |
有效期 | 長期 | 公開程序 | 部門編制,經辦公室審核后公開 | 體裁 | 公告 |
主題(一級) | 工業、交通 | 主題(二級) | 公路 | 關鍵詞 | 公路,橋梁,市場秩序 |
效力狀況 | 有效 | 文件下載 | |||
內容概述 | 江陰靖江長江隧道工程績效自評價報告 |
一、項目情況
(一)項目概況:江陰靖江長江隧道(即江陰第二過江通道)是規劃批復的長江錫常泰區段6條過江通道之一,重點支撐錫常泰組團跨江融合發展,強化兩岸經濟產業分工協作。本項目為江陰靖江長江隧道南接線工程,項目位于江陰市,其建設不僅與江陰靖江長江隧道共同構成江陰大橋的分流通道,緩解江陰大橋的交通壓力,同時也能夠銜接地方快速路網系統,助推江陰城鎮與產業快速發展。
江陰靖江長江隧道工程是規劃批復的長江錫常泰區段6條過江通道之一,重點支撐錫常泰組團跨江融合發展,強化兩岸經濟產業分工協作。本項目作為S90的重要組成部分,連接過江通道與滬武高速,其實施有利于實現長江南北高速公路網絡的互聯互通,有效提升高速公路網的整體運行效率;項目建成后能夠優化完善長江泰州區段過江通道布局,分擔江陰大橋的交通壓力,緩解江陰大橋的擁堵,滿足過江交通出行需求。極大地推動錫常泰組團、錫澄和靖澄的優勢資源整合、區域設施共享、相關產業協作,促進跨江一體化發展。
工程已于2022年12月開工,建設周期3年,計劃2025年12月建成通車。項目總投資估算約85.06億元,其中江陰市承擔資本金22.34億元。
(二)績效目標:
(1)總體目標:江陰靖江長江隧道南接線工程按施工進度計劃實施,于2025年底建成通車。
(2)本年度目標:
1.完成項目建設前期工作(完成房屋征拆、管線遷改等各項前期工作);
2.項目施工進度約80%(完成主體結構中橋梁部分下部結構、道路部分路基施工)。
二、評價情況
(一)項目特點分析:本項目為江陰靖江長江隧道的南接線工程,目前主隧道已經開展施工,為充分發揮江陰靖江長江隧道的服務能力與社會效益,江陰靖江長江隧道南接線的建設迫在眉睫。
(二)評價思路方法??冃гu價采用定量與定性相結合、項目實施單位自評與工作小組評價相結合,運用比較法、專家評議和公眾評議等方法進行評價。
1.跟蹤考查。從實施評價的方法來看,高速公路設計、施工工作經驗比較豐富,管理比較規范,日常管理數據的收集比較齊全,可以充分利用設計、施工單位資料,結合項目管理單位的日??疾?,并作為對項目評價的依據之一。
2.現場考察。根據評價指標及評價工作要求,到評價現場采取勘察、詢查、復核等方式收集、整理數據和資料,包括評價對象的基本情況、財政資金使用情況、評價指標體系需要的相關資料等。根據基礎資料,核實數據的全面性、真實性以及指標口徑的一致性,并對所掌握的有關信息資料采用相關方法進行分類、整理和分析,根據評價標準進行打分。
(三)評價工作情況:根據跟蹤考察及現場考察結果的反饋,江陰靖江長江隧道南接線工程項目各指標分析如下:
1.過程管理有效。指標分值為20分,評價得分20分,得分率100%。專項債資金到位足額、及時,預算執行率100%;資金審批及使用符合規范,管理制度健全,執行到位。
2.項目產出目標全部按計劃完成。指標分值為40分,評價得分40分,得分率100%。項目已完成項目建設的主要前期工作,包括前期的土地征收、房屋拆遷、桿管線遷改等各項工作。目前已完成施工進度的約80%,部分路段已開始橋梁附屬設施施工。
3.項目實施效益較明顯。指標分值為32分,評價得分32分,得分率100%。江陰靖江長江隧道南接線設計時速100km/h,起于江陰芙蓉大道,止于滬武高速。本項目建設后能夠優化完善長江泰州區段過江通道布局,分擔江陰大橋的交通壓力,緩解江陰大橋的擁堵,滿足過江交通出行需求。極大促進區域優勢資源整合、設施共享、相關產業協作,促進跨江一體化發展,增加就業機會。全線采用圍擋封閉施工,施工過程采取安裝自動噴淋系統、入口處設置洗車池、施工時開啟霧炮、灑水車定期灑水等措施灑水降塵。
4.市民對項目實施滿意度較高。指標分值為8分,評價得分8分,得分率100%。沿線居民通過廣播電視、網絡等途徑知曉本項目,99.4%的市民都支持本項目的建設,期待本項目能夠早日建成通車。項目運營單位也就本項目方案表示完全支持和贊同。
(四)績效評價結論。江陰靖江長江隧道南接線工程項目實施比較規范,專項債發行與管理符合地方政府債券發行及管理要求,江陰靖江長江隧道南接線工程項目績效評價的自評分100分,綜合評價等級為“優”。
三、項目績效。項目實施考查采用跟蹤考查和現場考查相結合的方式進行。高速公路設計、施工工作經驗比較豐富,管理比較規范,日常管理數據的收集比較齊全,利用施工單位資料,結合項目管理單位的日??疾?,可以對項目實施情況有比較清晰地認識?,F場采取勘察、詢查、復核等方式收集、整理數據和資料,包括評價對象的基本情況、財政資金使用情況、評價指標體系需要的相關資料等。根據基礎資料,核實數據的全面性、真實性以及指標口徑的一致性,對所掌握的有關信息資料采用相關方法進行分類、整理和分析。
四、存在問題。暫無。
五、有關建議。繼續保持對該項目的跟蹤考察及不定期的現場考察,確保項目實施規范有序。
六、相關信息。
江陰市交通運輸局