<noscript id="fvfaf"><noscript id="fvfaf"></noscript></noscript>
<strong id="fvfaf"><pre id="fvfaf"><xmp id="fvfaf"></xmp></pre></strong>

  • <ruby id="fvfaf"><table id="fvfaf"><thead id="fvfaf"></thead></table></ruby>
  • <samp id="fvfaf"></samp>
    <progress id="fvfaf"><u id="fvfaf"><form id="fvfaf"></form></u></progress>
    <ruby id="fvfaf"></ruby>
    市交通運輸局
    當前位置: 首頁 >  市交通運輸局 > 信息公開 > 政府信息公開目錄
    信息索引號 01404053X/2025-02360 生成日期 2025-06-16 公開日期 2025-06-16
    文件編號 公開時限 長期公開 發布機構 江陰市交通運輸局
    公開形式 網站、文件、政府公報 公開方式 主動公開 公開范圍 面向社會
    有效期 長期 公開程序 部門編制,經辦公室審核后公開 體裁 公告
    主題(一級) 工業、交通 主題(二級) 公路 關鍵詞 公路,橋梁,市場秩序
    效力狀況 有效 文件下載
    內容概述 江陰靖江長江隧道工程績效自評價報告
    江陰靖江長江隧道工程績效自評價報告

    一、項目情況

    (一)項目概況:江陰靖江長江隧道(即江陰第二過江通道)是規劃批復的長江錫常泰區段6條過江通道之一,重點支撐錫常泰組團跨江融合發展,強化兩岸經濟產業分工協作。本項目為江陰靖江長江隧道南接線工程,項目位于江陰市,其建設不僅與江陰靖江長江隧道共同構成江陰大橋的分流通道,緩解江陰大橋的交通壓力,同時也能夠銜接地方快速路網系統,助推江陰城鎮與產業快速發展。

    江陰靖江長江隧道工程是規劃批復的長江錫常泰區段6條過江通道之一,重點支撐錫常泰組團跨江融合發展,強化兩岸經濟產業分工協作。本項目作為S90的重要組成部分,連接過江通道與滬武高速,其實施有利于實現長江南北高速公路網絡的互聯互通,有效提升高速公路網的整體運行效率;項目建成后能夠優化完善長江泰州區段過江通道布局,分擔江陰大橋的交通壓力,緩解江陰大橋的擁堵,滿足過江交通出行需求。極大地推動錫常泰組團、錫澄和靖澄的優勢資源整合、區域設施共享、相關產業協作,促進跨江一體化發展。

    工程已于2022年12月開工,建設周期3年,計劃2025年12月建成通車。項目總投資估算約85.06億元,其中江陰市承擔資本金22.34億元。

    (二)績效目標:

    (1)總體目標:江陰靖江長江隧道南接線工程按施工進度計劃實施,于2025年底建成通車。

    (2)本年度目標:

    1.完成項目建設前期工作(完成房屋征拆、管線遷改等各項前期工作);

    2.項目施工進度約80%(完成主體結構中橋梁部分下部結構、道路部分路基施工)。

    二、評價情況

    (一)項目特點分析:本項目為江陰靖江長江隧道的南接線工程,目前主隧道已經開展施工,為充分發揮江陰靖江長江隧道的服務能力與社會效益,江陰靖江長江隧道南接線的建設迫在眉睫。

    (二)評價思路方法??冃гu價采用定量與定性相結合、項目實施單位自評與工作小組評價相結合,運用比較法、專家評議和公眾評議等方法進行評價。

    1.跟蹤考查。從實施評價的方法來看,高速公路設計、施工工作經驗比較豐富,管理比較規范,日常管理數據的收集比較齊全,可以充分利用設計、施工單位資料,結合項目管理單位的日??疾?,并作為對項目評價的依據之一。

    2.現場考察。根據評價指標及評價工作要求,到評價現場采取勘察、詢查、復核等方式收集、整理數據和資料,包括評價對象的基本情況、財政資金使用情況、評價指標體系需要的相關資料等。根據基礎資料,核實數據的全面性、真實性以及指標口徑的一致性,并對所掌握的有關信息資料采用相關方法進行分類、整理和分析,根據評價標準進行打分。

    (三)評價工作情況:根據跟蹤考察及現場考察結果的反饋,江陰靖江長江隧道南接線工程項目各指標分析如下:

    1.過程管理有效。指標分值為20分,評價得分20分,得分率100%。專項債資金到位足額、及時,預算執行率100%;資金審批及使用符合規范,管理制度健全,執行到位。

    2.項目產出目標全部按計劃完成。指標分值為40分,評價得分40分,得分率100%。項目已完成項目建設的主要前期工作,包括前期的土地征收、房屋拆遷、桿管線遷改等各項工作。目前已完成施工進度的約80%,部分路段已開始橋梁附屬設施施工。

    3.項目實施效益較明顯。指標分值為32分,評價得分32分,得分率100%。江陰靖江長江隧道南接線設計時速100km/h,起于江陰芙蓉大道,止于滬武高速。本項目建設后能夠優化完善長江泰州區段過江通道布局,分擔江陰大橋的交通壓力,緩解江陰大橋的擁堵,滿足過江交通出行需求。極大促進區域優勢資源整合、設施共享、相關產業協作,促進跨江一體化發展,增加就業機會。全線采用圍擋封閉施工,施工過程采取安裝自動噴淋系統、入口處設置洗車池、施工時開啟霧炮、灑水車定期灑水等措施灑水降塵。

    4.市民對項目實施滿意度較高。指標分值為8分,評價得分8分,得分率100%。沿線居民通過廣播電視、網絡等途徑知曉本項目,99.4%的市民都支持本項目的建設,期待本項目能夠早日建成通車。項目運營單位也就本項目方案表示完全支持和贊同。

    (四)績效評價結論。江陰靖江長江隧道南接線工程項目實施比較規范,專項債發行與管理符合地方政府債券發行及管理要求,江陰靖江長江隧道南接線工程項目績效評價的自評分100分,綜合評價等級為“優”。

    三、項目績效。項目實施考查采用跟蹤考查和現場考查相結合的方式進行。高速公路設計、施工工作經驗比較豐富,管理比較規范,日常管理數據的收集比較齊全,利用施工單位資料,結合項目管理單位的日??疾?,可以對項目實施情況有比較清晰地認識?,F場采取勘察、詢查、復核等方式收集、整理數據和資料,包括評價對象的基本情況、財政資金使用情況、評價指標體系需要的相關資料等。根據基礎資料,核實數據的全面性、真實性以及指標口徑的一致性,對所掌握的有關信息資料采用相關方法進行分類、整理和分析。

    四、存在問題。暫無。

    五、有關建議。繼續保持對該項目的跟蹤考察及不定期的現場考察,確保項目實施規范有序。

    六、相關信息。

    江陰市交通運輸局

     

    • 收藏
    • 打印
    • 關閉
    亚洲精品揄拍自拍首页一_日本免费一区二区久久人人澡_国产精品视频一_久久无码人妻影院
    <noscript id="fvfaf"><noscript id="fvfaf"></noscript></noscript>
    <strong id="fvfaf"><pre id="fvfaf"><xmp id="fvfaf"></xmp></pre></strong>

  • <ruby id="fvfaf"><table id="fvfaf"><thead id="fvfaf"></thead></table></ruby>
  • <samp id="fvfaf"></samp>
    <progress id="fvfaf"><u id="fvfaf"><form id="fvfaf"></form></u></progress>
    <ruby id="fvfaf"></ruby>